车辆在行驶过程中会被很多规则左右，而且随着科技的发展，道路上的行驶规范不再能够完全通过人力来维护。现在，交通摄像头已被证明是一种非常有效的降低车速和减少交通违规行为的方法。我们可能不喜欢它们，但不能说它们没有效果。道路上很多摄像头都可以准确地监视车辆的违规情况。全球最大的交通执法设备供应商Sensys Gatso集团是交通摄像头的领先制造商 ，并不断使用创新的技术来改进系统。

香港市中心的交通监管系统

在全球，Sensys Gatso集团的交通监控摄像机和系统被广泛用于监控速度、红灯和其他交通情况。他们的客户来自不同的国家和城市，要求也都千差万别。在香港，Sensys Gatso的摄像头被用来拍摄闯红灯的车辆。按照要求应该拍摄汽车后部的照片，因为后部牌照更大，通常不那么脏，便于识别。因此，此系统需要两个部分：一部分是安装在交通灯上以检测是否有车闯红灯的雷达箱，以及后面50-60米远的摄像机。

遇到的问题

该系统的两部分：雷达箱和摄像头需要同步，以便拍摄准确的违规车辆的照片。但是在香港的城市中心，想要挖一条长达60米的线缆非常昂贵且困难，因此，Sensys Gatso集团开始寻找无线解决方案。

Sensys Gatso的工程经理Enrico Damen解释说:“我们先开始进行市场调查，寻找可以在基于CAN的雷达盒和摄像机之间提供稳定连接的无线解决方案。

我们很快就找到了四种不同的解决方案，并决定在我们的测试实验室进行测试。”Sensys Gatso对信号强度、可靠性和范围进行了广泛的测试，测试结果指出Ixxat CANblue II是最佳方案。

对于测试结果，Enrico Damen解释说：“主要是长距离连接的稳定性让我们印象深刻，CANblue II是唯一的能够处理我们需要的长达60米的无线解决方案。事实上，我们的测试表明，它可以覆盖到400米。”

工作原理

雷达盒位于交通灯处，可以检测到车辆是否越过了交通灯处的白色停车线。如果车辆过线，雷达盒就会向摄像机发送信号，告诉它该拍照了。该信号通过雷达盒和摄像机内的两个Ixxat CANblue II即刻发送。

在这个项目中，Ixxat的CAN专家还与Sensys Gatso和荷兰本地嵌入式网络专家Twincomm合作，以保证蓝牙通信的安全性。这一点尤为重要，因为摄像头在户外，可能会被未经授权的人访问。专家们一起调整了CANblue II的固件，以确保在任何时候都能阻止未经授权的访问。

为终端客户降低成本

有了Ixxat CANblue II作为他们解决方案的一部分，Sensys Gatso获得了更有竞争力的产品。“收益主要与成本相关，”Enrico Damen说。“在地面埋设线缆非常昂贵，尤其是在城市地区，所以通过无线蓝牙通信，我们可以提供一个更具成本效益的解决方案。”